タカラトミーモール

今回の記事は基本的な改造パーツについてです。

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GUP(グレードアップパーツ)による改造

ミニ四駆の醍醐味はレースです。
全国各地の店舗や、タミヤ公式のレースが頻繁に行われています。
しかし、これらのレースに出走する為には、タミヤのレギュレーションを遵守している必要があります。
タミヤ ミニ四駆レギュレーション
※レースによって専用レギュレーションも存在します。

レギュレーションではタミヤ製のミニ四駆、ラジ四駆、ダンガン用パーツ以外での改造が禁止されています。
その為、この項では上記レギュレーションに基づいて記述します。

改造の基本方針

お子様は安易にスピードを重視し、強力なモーターを買おうとします。
実際、売り場でも最強のプラズマダッシュモーターをいきなり買う人をよく見かけます。
しかし、ミニ四駆は完走しなければ勝てません。まずは安定性を上げる事が大事です。
安定性を上げる→スピードを上げる→安定性を上げる→スピードを上げる
基本的にはこの繰り返しです。

Step1.基本パーツ

対応 No GP パーツ 説明
共用 15450 450

ARシャーシ ファーストトライパーツセット

マスダンパーの数と種類、プラパーツの色以外、一緒です。好みで選んでください。
FRP補強プレート:前後バンパーの剛性を強化し、幅を広げます。
マスダンパー:着地時の跳ねを抑制します。
15476 476

MAシャーシ ファーストトライパーツセット

片軸 15486 486
アトミックチューン2モーター
片軸チューン系モーターの中で最も扱い易く性能高いモーターです。
両軸 15487 87
トルクチューン2モーターPRO
両軸チューン系モーターの中で最も扱い易く性能高いモーターです。
共用 15458 458
ARシャーシ ブレーキセット
登り時にスピードをダウンさせます。ブレーキスポンジは消耗品ですが、別売されています。
共用 15405 405
フロントアンダーガード
着地時の壁への引っかかりを防止します。
AR 15459 486
ARシャーシ サイドマスダンパーセット
設置箇所として最も効果の高いサイドに取り付けられるマスダンパーです。
MA 15490 490
MAシャーシ サイドマスダンパーセット

ノーマルモーターからチューンモーターに変更したのでスピードが劇的に上がります。
しかし、これらのパーツだけでも大体のコースは完走できるかと思います。

ミニ四駆のブレーキ

ミニ四駆はフロントやリヤにブレーキスポンジを貼り付け、上り坂でスポンジを接触させる事で減速する事が出来ます。
フロントブレーキの接触
リヤブレーキの接触
これにより、ジャンプ前に減速し、飛距離を軽減する事が出来ます。

  • 基本的にリヤよりフロントのブレーキの方が効きがいい。
  • 車軸より遠い位置、路面に近い位置にするとブレーキの効きがよくなる。

また、ブレーキスポンジは種類があり、効きが異なります。

対応 No GP パーツ 説明
共用 15441 441
ブレーキスポンジセット
緑、黒、グレーのブレーキセット。
共用 15492 492
ブレーキスポンジセット (1/2/3mm レッド)
赤の1/2/3mmブレーキセット。

ブレーキの効き具合としては、緑<黒<グレー<赤といったところです。
ブレーキセッティングは非常に重要なので、色々試しましょう。

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Step2.ギヤ

ミニ四駆はギヤを変える事で最高速とパワー(加速)の調整が出来ます。
最初に選んだキットによって同梱ギヤが違うので、もっていないギヤを揃えておきましょう。
また、ギヤは破損する消耗品です。常に予備を携帯しておきましょう。

ギヤ関連のリストです。

対応 No GP パーツ 説明
共用 15453 453
カーボン強化 8T ピニオンギヤ (6個)
モーターに取り付けるピニオンギヤ。カーボンなので抜けづらい。
片軸 15205 205
1.4mm中空軽量プロペラシャフト
軽量化により駆動があがる。
片軸 15400 400
フッソコートギヤシャフト(ツバ付2本)
カウンターギヤ用シャフト。ノーマルよりカウンターギヤの回転効率が上がる。
片軸 15456 456
ARシャーシ セッティング ギヤセット
超速含むギヤ全部入り。
両軸 15390 390
フッソコートギヤシャフト(ストレート 2本)
カウンターギヤ用シャフト。ノーマルよりカウンターギヤの回転効率が上がる。
両軸 15349 349
MSシャーシ用 超速ギヤセット (3.5:1)
カウンターギヤの色はキットによって標準添付
両軸 15429 429
MSシャーシ用 ハイスピードEX ギヤセット (3.7:1)
カウンターギヤの色は
両軸 15355 355
MSシャーシ用ハイスピードギヤ (4:1)
カウンターギヤの色はキットによって標準添付

シャーシによって使えるギヤが異なります。
詳細は公式サイトを確認して下さい。
http://www.tamiya.com/japan/cms/serviceregulation/1873-regulationgear.html
3.5:1はギヤ比です。左側の数字が小さいほど速度重視、大きい程パワー重視です。
ギヤはある程度揃えておくと、コースによって使い分け出きるので便利です。

ギヤを超速にし、ここまでのパーツを付けただけでも見違えるほど早くなります。

さて、次はついにコースデビューです。

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